一、测试产品
电动两轮、三轮摩托车
二、测试依据
GB7258-2017 《机动车运行安全技术条件》
GB/T5378-2008 《摩托车和轻便摩托车道路试验方法》
GB/T5382-2008 《摩托车和轻便摩托车制动力要求及试验方法》
GB 24155-2009 《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》
GB/T 24156-2018 《电动摩托车和电动轻便摩托车动力性能试验方法》
GB/T 24157-2017 《电动摩托车和电动轻便摩托车续驶里程及残电指示试验方法》GB/T 24158-2018 《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》
三、试验项目
1．车速表校验
2. 轴重测试
3．制动力测试
（1）前轮制动力测试
（2）后轮制动力测试
（3）左右轮制动力的平衡性
4．最高车速测试
5．起步加速测试
6．超越加速测试
7. 轮偏测试
8. 前照灯发光强度及照射位置测试
9. 喇叭声级测试
10. 续驶里程试验
四、功能与特点
（一）、控制部分
1．“天波科技”将摩托车底盘测功机的控制技术及电惯量模拟技术引入安检线的动力性能测试，实现对摩托车全电惯量的模拟和道路行驶阻力的施加，真实地反映出摩托车的行驶性能参数，改变了国内安检线不能测试真实动力性能的局面。
2．本系统采用计算机和可编程控制系统的双机双控系统设计，采用数字式的控制方式，应用“天波科技”强抗干扰技术，使系统工作稳定，测试精度高。特别是组合模块式控制，对于测试项目的增加和变化尤为便利。
3．应用交流变频控制技术，交流测功系统转速调节范围宽，转速稳定，可靠性高。
4．应用数字控制方式，结合天波公司的强抗干扰技术，系统测试精度高、工作稳定。
5．先进的组合模块式控制，系统升级非常便利。
6．采用17吋液晶显示器，用以显示标准值、实测值和判定结果并提示各种信息，其中实测值采用模拟大数码管显示，即美观大方又清晰、直观。
7．可实时地对检测设备进行校准和标定，可实现多点、非线性和零点自动补偿标定。
8．具有超速报警和压缩空气压力过低报警等报警功能。
（二）软件部分
1．系统能自动显示、打印和存储检测线内检测的数据和结果，实时监控线上各检测工位的检测情况，并最终以书面表格形式输出每辆车的检测数据及检测结论。
2．系统功能
（1）判定标准
系统出厂时，在计算机主机中将各个测试项目的判断标准按照相关标准（国家标准或者行业标准）已经设置了默认值（出厂值），用户可以直接利用而不必重新设置。
如果用户的内控标准（企业标准及其它技术要求）不同于国家或行业标准，则可以自行重新设置，系统随后按照重新设置的标准进行判定。
用户可随时根据车型的不同自行修改检测合格值，使检测更加方便快捷。
（2）数据打印管理
能够自动打印检测的数据和结果，便于存档。
（3）数据存贮管理
所有测试数据均进入数据库进行存储，方便检索。
（4）数据检索管理
系统可对已有试验记录进行检索查询，检索方式可以是车型、车架号、检测日期、VIN号（发动机号）、试车员编号等条目。
（5）数据统计功能
系统可依据车型、检测时间段等对试验数据进行统计，列出不合格率等数据。
3．计算机主机可存储300万台以上成车的所有测试信息，用户可定期对存储的检测数据和结果通过刻录机刻制成光盘存档，确保三年内可以追溯、查询。
4．系统软件具有检测标准选择和更新功能，可适应标准的变更。具有检索统计功能，可对已检车辆进行详细查询和分类统计。具有访问权限管理功能及操作日志的记录功能。具有软件维护能力。
（三）试验台部分
1．车速表校核，可校核多个车速（如20km/h、30km/h、40km/h等），也可仅校核30km/h单一车速。
2．制动力测试，测试前轮制动力和后轮制动力，对三轮车可检测左右轮制动力的平衡性。采用机电一体化的结构设计，具有测试时间短，数据测试准确的特点。
3．起步加速、超越加速、最高车速测试，由交流电机和转鼓构成行驶阻力加载系统，相当一个简易底盘测功机。通过电惯量模拟摩托车的道路行驶阻力，能在一定范围内精确测试摩托车的起步加速时间、超越加速时间和最高车速，更真实地反映出摩托车的性能参数，从而有效地控制成车动力参数的一致性。
4．前照灯发光强度测试，具有抗光干扰能力强，测试速度快，定位精确等优点。
5. 轮偏测试系统采用浮动式设计的设计结构，测试时间短，效率高。
