一、概述
MC30型燃油及电动摩托车底盘测功机主要进行燃油及电动三轮摩托车的各种性能试验，同时满足电动两轮摩托车和电动轻便摩托车的整车综合性能试验的测试要求。
系统是由一套转鼓构成的单驱动测试系统，是“天波科技”依据国家标准和政策法规的要求设计，将道路行驶阻力的精确控制与简便操作有机结合，参考国内外先进技术，设计开发的全新智能测试系统。底盘测功机系统最重要的是系统转动惯量的模拟、车辆道路模拟阻力的设定以及再现系统中的道路行驶阻力。本系统在设计了道路滑行法来自动修正行驶阻力的同时，专门设计了方便的自动模式，使用者只需进行简便的操作就能完成惯量设定和行驶阻力的确认。
系统主要对燃油及电动三轮摩托车进行整车主要性能与功能参数的检测，满足整车综合性能试验的各项测试要求，可供整车厂进行产品性能测试，还可在新产品研发或改进时作为重要的检测手段。
系统能够在试验台架上再现整车道路试验的条件，即在底盘测功机上真实地模拟出电动车在道路上行驶的阻力和惯量和冷却风。与国内同类产品相比，系统具有结构紧凑、坚固、安装简便、功能完善、技术先进、使用方便的特点；采用模块化设计，易于升级，可适应不同用户的特殊要求，是多功能、高精度、自动化的全新型测试设备。系统以工业控制计算机为控制平台，可靠性高，抗干扰性强，测试过程自动化；另一方面可进行数据采集与测控，为使用者提供准确的测量参数，并能自动显示、打印和存储测试数据和结果。
其主要功能与特点有：
1．可完成燃油及电动两轮车、燃油及电动三轮车的性能测试。
2．可完成QC/T 60-2009《摩托车和轻便摩托车整车性能台架试验方法》所规定的电动车整车性能试验项目。
3．采用“天波科技”全数字交流变频四象限运行控制技术，在设计中充分考虑了道路行驶阻力的精确控制与简便操作的有机结合，在实现道路滑行法自动修正行驶阻力的同时，专门设计了方便的自动程序运行模式，使用者只需进行简便的操作就能完成复杂的行驶阻力的设定。
4．应用“天波科技”强抗干扰技术，系统测试精度高，工作稳定。
5．转速测量：采用高精度光电传感器。
6．扭矩测量：采用与测功机同轴的非接触式高精度扭矩传感器。
7．冷却风机采用交流变频调速控制，冷却风的风速实时跟踪车速。
8．具有过流、过压、超速等保护系统。
二、测试依据
QC/T60-2009 《摩托车和轻便摩托车整车性能台架试验方法》
GB/T18954-2003《摩托车和轻便摩托车底盘测功机的设定 惯性滑行法》
GB 14622-2016 《摩托车污染物排放限值及测量方法(工况法，中国第四阶段)》
GB 18176-2016 《轻便摩托车污染物排放限值及测量方法(工况法，中国第四阶段)》
GB/T5378-2008 《摩托车和轻便摩托车道路试验方法》
GB 15744-2008 《摩托车燃油消耗量限值及测量方法》
GB 16486-2008《轻便摩托车燃油消耗量限值及测量方法》
美国标准
EPA 40 CFR Parts 86.529-98 Roadload force and inertia weight determination
97/24/EC 《关于两轮和三轮摩托车主要部件和特性的指令》
2002/51/EC 《修订指令97/24/EC关于降低两轮和三轮摩托车排放的排气污染物限值的修订稿》
2003/77/EC 《关于两轮和三轮摩托车有关指令97/24/EC和2002/24/EC的修订稿》
三、主要测试项目
1．摩托车起步加速性能试验
2．摩托车超越加速性能试验
3．摩托车爬陡坡能力试验
4．摩托车爬长坡能力试验
5．摩托车最高车速试验
6．摩托车最低稳定车速试验
7．摩托车滑行性能试验
8．摩托车经济油耗性能试验
9．摩托车工况油耗性能试验
10．驱动轮输出功率试验
11．摩托车工况法排放试验：
（1） GB14622-2016工况
（2） GB18176-2016工况
（3） ECE40工况
（4） ECE47工况
（5） EPA工况
12．耐久性试验
13．能量消耗率
14．续驶里程试验
